Stirlingmotor KK-1

Technische Daten: Gewicht: 600 g

                 Länge: 180 mm

                 Hub (beide Kolben): 15 mm

                 Drehzahl: über 1500 U/min

                 Doppelt kugelgelagert

                 Vorheizzeit ca. 15 sec.

Alle benötigten Teile zum Bau des Motors und Brenners sind im Bausatz enthalten. Die Grundplatte aus Buche ist bereits gefräst, Drehteile sind auf einer CNC Maschine hergestellt. Der Motor ist kugelgelagert..

Technische Besonderheiten:

Verschiedene Teile des Motors sind so konstruiert und dimensioniert, dass sie beim Bau des Motors als Bohrschablonen und Zentrierhilfen verwendet werden, und später ganz wo anders im Motor verbaut werden.

12-Seitige detaillierte, bebilderte Bauanleitung ist nicht im Bausatz enthalten. Sie kann bei Bestellung kostenlos als pdf-Datei heruntergeladen werden, zum selbst ausdrucken.

Wer diese Möglichkeit nicht hat, bekommt für € 2,-- die Anleitung auf Papier mitgeschickt. (bitte dann extra mitbestellen)

(Beispielseite der Bauanleitung)

Detailansicht der Schubstange. Sie ist bereits gebohrt und geschlitzt und mit einem Gewinde versehen. Sie muss nur noch entgratet werden.

Schwierige Arbeitsschritte sind bereits soweit vorgefertigt, dass alles mit normalem Werkzeug weiterverarbeitet werden kann

Jeder Arbeitskolben passt zu “seinem” Zylinder, und zwar auf 0,01 mm genau. Er ist aus Graphit und muss nicht geschmiert werden.

Der Brenner wird durch einen Neodymmagneten auf der Bodenplatte festgehalten, und kann somit genau in die richtige Position gerutscht werden und hält trotzdem fest.

Der Motor kann auch nachträglich mit einem zweiten großen Schwungrad ausgerüstet werden.(Beim Boxermotor natürlich überflüssig, da sowieso 2 große Schwungräder vorhanden sind.)