Die Zahnräder werden mit hochfester Schraubensicherung auf die beiden Wellen geklebt. Die Abstände der Wellen auf dem Motorträger sind bereits vorgegeben. Wie bei den anderen (KK-1 und KK-2) Motoren können auch hier die meisten Bohrungen für die Gewinde (nur M3) mit Schablonen, die sich aus verschiedenen Bauteilen ergeben, gebohrt werden. Nötiges Werkzeug ist wie bei allen KK-Motoren mindestens eine Bohrmaschine mit Bohrständer und Maschinenschraubstock und verschiedene Bohrer.(mindestens: 2 mm, 2,5 mm, 3 mm, 3,9 mm, 4 mm, 5 mm Bohrer und ein 3 mm Gewindebohrer. Außerdem treffen alle Beschreibungen der anderen Motoren auch auf diesen zu. Bauzeit ca. 10 -30 Stunden.
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